Lexus NX300H 2018 äänieristys
Premium-statuksestaan huolimatta Lexus saattaa olla hyvinkin äänekäs auto. Etenkin hybridimallissa äänieristeissä on säästelty, jotta auton massa pysyisi mahdollisimman pienenä. Onneksi kyseisen mallin äänieristys on hyvinkin vaivatonta toteuttaa, joten asia päätettiin korjata!
Dynamat
Vaimennusprojekteihin käytetään lähes poikkeuksetta Dynamatin vaimennusmattoja. Kyseessä on yhdysvaltalainen vaimennusmattobrändi, joka toimii uranuurtajana autojen vaimennuspuolella. Dynamatin butyylikumimatto on ensimmäinen raskas vaimennusmatto, joka ei sisällä öljypohjaista bitumia. Etenkin HotRodeihin ja muihin amerikkalaisiin autoihin kehitetty vaimennusmatto jatkaa Dynamatin yli 30 vuotiasta perinnettä maailman johtavana vaimennusmateriaalivalmistajana.
Pehmeä solukumimatto, Dynaliner, taas luo viimesilauksen äänieristykselle. Etenkin ääntä absorboiva pehmeä materiaali on äänenvaimennuksen olennaisin osa. Kun raskaalla butyylimatolla poistetaan pintojen resonanssit, poistaa pehmeä "akustinen" matto itse äänen rakenteiden välistä. Tuplavaimennuksella saavutetaan siis maksimaalinen hyöty!
Vaimennus
Vaimennus suoritettiin kaikkiin oviin ja takakonttiin. Suurin osa rengasmelusta kantautuu juurikin näistä paikoista, varsinkin autoissa joissa ei ole erillistä seinää takakontin ja matkustamon välissä. Ovien ja kontin vaimennus on hyvinkin helppoa, eli projektin kustannukset eivät nouse tähtitieteellisiin summiin.
Ovien törmäyssuojien styrokseille joutui jättämään aukot vaimennusmattoon. Alkuperäisellä muovilla sai tiivistettyä aukon, jotta kosteus ei pääse auton sisään.
Hinta on kustannusarvio kyseisestä autosta. Paketin hinta riippuu aina laitteista, auton yksilöllisestä varustetasosta ja yhdessä asetetuista tavoitteista. Älä lisää pakettia ostoskoriin, vaan varaa aika erikseen.
Asennuksen hinta:
75 € / h (henkilöautot ja pakettiautot)
95€ / h (yli 2.6 m korkeat autot)
Jos kiinnostuit asennuspalvelustamme, ota meihin yhteyttä tai lue lisää: Asennus- ja säätöpalvelu
